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启东崇明大局已定!浦东高铁经崇明进入江苏启东,轨交专线正式获批进入崇明!未来前景可期!

来源:今日头条 时间:2020-05-08 作者:房天下 浏览量:

目前北沿江高铁路线由浦东高铁起点从上海浦东国际机场,通过崇明岛经过启东西,再经过南通站,泰州,扬州,南京,把启东带上大沿江高铁,一举两得,更好地带动南通沿江地区的发展。该条铁路时速将达到350公里/小时。通车后,从浦东到启东约25分钟。从启东到南京,和长江南岸的沪宁高铁一样,最快也是1小时。

启东崇明大局已定!浦东高铁经崇明进入江苏启东,轨交专线正式获批进入崇明!未来前景可期!

南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛证实,北沿江铁路从上海经崇明岛过启东至南通已板上钉钉。根据当前规划,沪崇启铁路方案全长63KM,北起江苏启东,经上海崇明,南接上海枢纽网络。作为北沿江铁路的重要节点,也是沿海铁路的重要组成部分。

规划中的沪崇启铁路过江通道将联接上海浦东、长兴岛、崇明岛和启东市。这条铁路自上海引出,跨越崇明岛至南通启东,经南通、泰州、扬州至南京,线路全长约385公里,等级为客运专线,设计速度目标值350公里/时。

意义:将崇明纳入长三角铁路体系中,岛上居民跨省出行无需出岛。

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国家发改委日前印发《关于上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)的批复》,同意上海市城市轨道交通第三期建设规划,建设崇明线等9个项目,规划期为2018~2023年。

上海轨交三期建设规划获批也就是意味着坐着轨交去崇明!

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其中交通组织方面,“崇明2040”明确,崇明未来的骨干交通方式为“轨交+高速”复合。规划明确轨交引领发展战略,强化东、西双通道建设,打造“轨道交通+高速公路”复合的对外交通系统。经过崇明的G40沪陕高速为已有通道,这也意味着沪通之间过江又将新增一种选择,崇明人也有望于5年后经崇明乘地铁去大上海。

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对于启东部分与崇明的整体规划,目前已经渐渐明朗!最重要的是现在启东地区是不限购的!一旦合并,重大利好可想而知!目前绿地长岛、大爱城等项目均会受此影响。


本文由启东百业人才网(http://www.128qd.cn/)编辑整理发布。






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